VEX330H

MEKANISK YTEEVNE:

Sertifisert av Eurovent i henhold til ds/en 1886:

• Aggregatets stivhet: D1 (M)
• Tetthet ved undertrykk på -400 Pa: L1 (M)
• Tetthet ved overtrykk på +700 Pa: L1 (M)
• Filter bypass lekkasje: F9 ved under- og overtryk
• Isoleringsklasse: T2 (M)
• Kuldebroklasse: TB3

Kabinettene er laget av Aluzink AZ185 klasse C4 iht. EN/ISO12944-2 og isolert med 50 mm mineralull. Det resulterer i lavt lydnivå til omgivelsene.

Panelkonstruksjonen minimerer dannelse av kuldebroer i aggregatet.

Motorseksjonene er montert i vibrasjonsdempere, noe som betyr mindre støy og vibrasjoner i kanalene, samt at det ikke er nødvendig å montere fleksible forbindelser mellom aggregatet og kanalsystemet.

Motorene er av typen EC med svært høy virkningsgrad, som oppfyller kravene i EcoDesign-direktivet.

VEX330H er utstyrt med et optimalisert sentrifugalhjul med bakoverbøyde skovler. Hjulets utforming gir høy ytelse med lavt energiforbruk.

Den lett tilgjengelige tilkoblingsboksen med innebygd strømavbryter og automatsikringer sikrer enkel tilgang for tilkobling og service.

Panel filterne er lette å bytte ut og kan bestilles som filterklasse Coarse 85% (M5) eller ePM1 55% (F7) i henhold til EN779.

Filterstørrelse: 340 x 630 x 96 mm.

På VEX330H-modellene kan begge sidepaneler demonteres (en av gangen). Det betyr at samme aggregat kan fungere som både LEFT og RIGHT versjon.

Aggregatet kan også bestilles som utendørsmodell. Aggregatet er da montert med et tak som beskytter mot vind og vær.

VEX330H er konstruert med bypass-avising. Det vil si at uteluften i større eller mindre grad ledes utenom varmeveksleren og direkte til ettervarmebatteriet ved risiko for tilising. Dette stiller større krav til ytelsen på ettervarmebatteriet. Til gjengjeld unngås en fordyrende forvarmebatteri. Tegningen nedenfor viser et eksempel på en avisingssituasjon, hvor 20 % av uteluften ledes gjennom bypassspjeld.

Temperaturstyrt frostbeskyttelse er standard i automatikken. Det er en billig og i noen situasjoner en tilstrekkelig frostbeskyttelse.

Temperaturføleren sitter inne i varmeveksleren og starter avriming når en gitt temperatur er nådd. Denne temperaturen er fabrikkinnstilt til 0 °C, men kan endres i automatikken.

Temperaturstyrt frostbeskyttelse starter avriming uansett om det er is i veksleren eller ikke.

Automatikken kjenner mengden av luft og følgelig trykktapet gjennom veksleren. Hvis det dannes is i varmeveksleren, vil trykktapet over veksleren øke, og når det overstiger en viss verdi, trer avriming i kraft.

Fordelen med trykkstyrt frostsikring er at det bare avrimes når det faktisk er is, uavhengig av om det er frostvær eller ikke.